GAC amplía su portafolio en Ecuador con la llegada del nuevo S7 PHEV modelo 2027, un SUV híbrido enchufable que combina desempeño, tecnología avanzada, seguridad y confort en una sola propuesta. Con esta incorporación, la marca suma por primera vez una alternativa PHEV a su oferta local, consolidando un portafolio que ya incluye vehículos a combustión, híbridos, híbridos enchufables y eléctricos.
El nuevo S7 PHEV ya está disponible en Ecuador en dos versiones: S7 MAX 2WD desde USD 42.990 y S7 Ultra AWD desde USD 47.990. Ambas versiones incorporan una propuesta enfocada en eficiencia, potencia y equipamiento premium, con una configuración que responde a usuarios que buscan electrificación sin renunciar a desempeño y autonomía.
El modelo también se presenta como una alternativa de movilidad sostenible e inteligente, pensada para usuarios que buscan reducir consumo de combustible, emisiones y dependencia de motores tradicionales, sin sacrificar autonomía, desempeño o facilidad de uso. Gracias a su configuración híbrida enchufable, el S7 permite realizar gran parte de los recorridos urbanos diarios en modo completamente eléctrico, manteniendo al mismo tiempo un motor a combustión que brinda respaldo para viajes largos o trayectos fuera de la ciudad.
En términos mecánicos, el S7 PHEV combina un motor 1.5 turbo a gasolina de 1.500 cc con uno o dos motores eléctricos, dependiendo de la versión. La variante MAX 2WD desarrolla una potencia combinada de 392 hp y 288 kW, mientras que la versión Ultra AWD eleva esta cifra hasta 501 hp y 368 kW, incorporando un segundo motor eléctrico posterior que le permite ofrecer tracción integral eléctrica en las cuatro ruedas.
La configuración AWD incorpora un motor eléctrico delantero de 170 kW y un motor posterior de 80 kW, permitiendo una respuesta más contundente tanto en ciudad como en carretera. Esto se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos en la versión Ultra AWD, mientras que la MAX 2WD alcanza esta cifra en 7,9 segundos.
En autonomía, el nuevo S7 PHEV ofrece hasta 89 kilómetros de rango eléctrico en la versión MAX 2WD y hasta 125 kilómetros en la Ultra AWD, bajo ciclo WLTP. Esto permite cubrir gran parte de los trayectos urbanos diarios utilizando únicamente energía eléctrica, reduciendo consumo de combustible y emisiones.
Otro de los atributos técnicos más destacados del modelo es su batería de 36,3 kWh, equipada con sistema de refrigeración líquida, que mejora la estabilidad térmica y optimiza el rendimiento del sistema. Además, el S7 incorpora tecnología de carga rápida que permite recuperar del 30% al 80% de batería en aproximadamente 17 minutos.
El vehículo incorpora distintos modos de manejo —Comfort, Sport y Eco— permitiendo adaptar la respuesta del sistema según las condiciones de conducción. A esto se suma una transmisión eléctrica dedicada en la parte delantera y una transmisión eléctrica en las cuatro ruedas para la versión Ultra AWD.
En términos de dimensiones, el S7 cuenta con 4.900 mm de largo, 1.950 mm de ancho, 1.780 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.880 mm, lo que le permite ofrecer una cabina amplia para cinco ocupantes. El maletero alcanza una capacidad de hasta 2.050 litros con los asientos abatidos, mientras que el tanque de combustible tiene una capacidad de 50 litros.
En diseño exterior, el modelo incorpora faros delanteros automáticos, luces LED de circulación diurna, luces de carretera adaptativas, nivelación automática de faros, luces antiniebla delanteras y posteriores, espejos laterales calefactados y plegables eléctricamente, puerta trasera eléctrica y un gran sunroof panorámico con cortina eléctrica.
Además, el S7 Ultra AWD incorpora luces LED emocionales con inteligencia artificial, un elemento que refuerza el enfoque tecnológico y futurista del modelo.
En seguridad, el S7 incorpora un equipamiento muy robusto. El modelo incluye 10 airbags, programa electrónico de estabilidad, asistencia de frenado hidráulico, control de descenso en pendientes, monitoreo de presión de neumáticos, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, visión envolvente HD de 540 grados, freno de estacionamiento electrónico con retención automática y sistema ISOFIX para asientos infantiles.
A esto se suma la plataforma ADiGO de asistencias avanzadas a la conducción, que incorpora tecnologías como control crucero adaptativo, advertencia de colisión frontal, freno autónomo de emergencia, advertencia de salida de carril, mantenimiento de carril, detector de punto ciego, alerta de tráfico cruzado, asistente de estacionamiento automático, advertencia de apertura de puertas, mantenimiento de carril de emergencia y Head Up Display.
En el interior, el nuevo S7 fue diseñado con un enfoque claramente premium. El vehículo incorpora una pantalla multimedia de 15,6 pulgadas con chip Qualcomm 8155+ y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, un panel de instrumentos digital de 8,8 pulgadas, cargador inalámbrico, sistema de sonido de hasta 22 parlantes en la versión Ultra AWD y asistente de voz con inteligencia artificial en cuatro zonas.
El confort también se convierte en uno de los principales diferenciales del modelo. El S7 incorpora asientos delanteros ventilados, calefacción en asientos delanteros y segunda fila, masaje en los asientos delanteros, segunda fila tipo “zero gravity”, climatizador automático, ambientación interior multicolor, tapicería en cuero Napa en la versión Ultra AWD y cristales delanteros insonorizados.
“El nuevo S7 representa una nueva etapa para GAC en Ecuador. Es un vehículo que reúne tecnología, autonomía eléctrica, potencia, confort y seguridad en una sola propuesta. Con esta incorporación seguimos fortaleciendo un portafolio que responde a distintas necesidades de movilidad y que posiciona a GAC como una de las pocas marcas con presencia en todas las tecnologías de propulsión disponibles en el mercado”, señaló Pamela Jiménez.
Con esta incorporación, GAC continúa fortaleciendo su estrategia de crecimiento en Ecuador y ampliando una propuesta de movilidad que combina innovación, desempeño y tecnología avanzada para distintos perfiles de usuario.