La primera válida del campeonato Pacificup Endurance Series 2026 se realizó el pasado 24 de octubre en el Kartódromo Cotopaxi con una competencia de 6 horas en la que estuvieron presentes 60 pilotos divididos en 16 equipos.
Después de tres años de ausencia, volvió el torneo más importante del Ecuador en esta modalidad (endurance) con un formato similar al que se ha venido corriendo. Especialmente, en lo referente a la reglamentación y los turnos de conducción obligatorios de 30 minutos, con un lapso de 5 minutos para el cambio de pilotos. Pero con la inclusión de una nueva división, con motores Honda de 390 cm³ de cuatro tiempos que se sumaron a los tradicionales y confiables Briggs & Stratton. Un total de seis categorías formaron parte del evento.
Nuevamente, se presentó la oportunidad para que pilotos novatos y debutantes puedan medirse frente a pilotos experimentados, donde la estrategia y el trabajo en equipo prevalecen frente al rendimiento individual. Sin lugar a dudas, esta combinación sigue siendo una fórmula atractiva para deportistas de todo el país.
La organización de las 6 Horas Pacificup Endurance Series 2026 estableció una variante de circuito con 12 curvas y 1150 metros de longitud, en sentido horario. Este trazado se lo conoce como Mama Negra en honor a la festividad tradicional de la ciudad de Latacunga que lleva ese nombre.
La actividad inició a las 08:00 con el ingreso y el registro de los pilotos que debieron cumplir con el protocolo de pesaje y la entrega del combustible oficial. También hubo un espacio para las prácticas y la verificación del funcionamiento de los transponders que registran el tiempo en cada kart.
Una vez cumplidos los procedimientos previos, se realizó el sorteo para definir las posiciones de largada, en lugar de una sesión clasificatoria, con el objetivo de equiparar las fuerzas y las posibilidades para cada equipo participante. Posteriormente, tuvo lugar la reunión de pilotos y la foto oficial en la recta principal del circuito.
La carrera arrancó a las 11:10 en punto, con la tradicional partida tipo LeMans bajo la atenta mirada del público que se dio cita. Esta vez, las condiciones climáticas influyeron en el desarrollo de la prueba; si bien las primeras cuatro horas de carrera se dieron con un clima templado. A partir de ese momento se registró una fuerte precipitación que obligó a la implementación de los neumáticos de lluvia, que generó gran actividad en los pits.
A pesar de la dureza de las condiciones, la carrera siguió su curso hasta que una tormenta eléctrica forzó a que la dirección de carrera decidiera hacer una pausa para precautelar la integridad de los participantes y de los oficiales de pista.
Tras 50 minutos de neutralización, la carrera se retomó para dar trámite a la parte final, que, a pesar de haber cesado la lluvia, se mantuvieron las condiciones de pista mojada. Este episodio fue determinante para los intereses de varios equipos; en algunos casos fue beneficioso, pero en otros complicó su accionar.
Una vez cumplidas las 6 horas de competencia y 405 vueltas, el equipo vencedor de la clasificación general y de la categoría Endurance Pro 2 Briggs & Stratton fue el HRR Performance, con el kart n.º 628 y los pilotos Gabriel Parra, Mateo y Hugo Vega, que lograron aventajar a sus inmediatos perseguidores con dos vueltas de diferencia.
En el segundo lugar de la general y de la misma categoría, finalizaron los pilotos del equipo Tony Kart Ecuador by RCM en el kart n.º 601 con Sebastián Sandoval, Carlos Molina, Juan Pablo Carrera y Juan Sebastián Sandoval.
Mientras que el tercer casillero de la general y también de la serie Endurance Pro 2 Briggs & Stratton fue para el equipo Speed Lab con el vehículo n.º 646 integrado por: Martín Arias, Joaquín Borja y Diego Villota, que arribaron a una vuelta de diferencia del segundo lugar.
Indudablemente, fue una carrera muy entretenida, pero al mismo tiempo disputada. A pesar de ser una prueba de resistencia, la lucha por el primer lugar fue similar a lo que se vive en una carreta tipo ‘sprint’, lo que demostró el gran nivel de los competidores.
Una vez más, el Kartódromo Cotopaxi, como pionero en esta modalidad, puso en escena uno de los eventos más importantes del karting nacional, que terminó siendo un éxito rotundo. La segunda válida y final tendrá una duración de ocho horas y está por confirmarse la fecha.
Finalmente, el campeonato Pacificup Endurance Series 2026, se realiza gracias al apoyo de la empresa privada con marcas como Snap Shot, Rislone, Ecuamangueras, Cucasa y Tienda Racing.