El primer prototipo de frenos que no contaminan, fue presentado en la Galería de Innovación de Motortec Automechanika 2019.
De acuerdo con la empresa encargada del proyecto de frenos, Mann+Hummel, los frenos tradicionales liberan partículas al aire que son nocivas para la salud, como las PM10, que tienen un diámetro menor a 10 micrómetros y se logran ver en mayor concentración en los lugares con mucho tráfico y en lugares cerrados como túneles. Estas partículas son muy dañinas debido a que son tan finas que penetran en los alvéolos pulmonares; las que son aún más pequeñas, pueden entrar directamente en la sangre, causando enfermedades cardíacas y respiratorias.
Mann+Hummel se ha dedicado a desarrollar un nuevo sistema de filtrado para los frenos, que permite encapsular las partículas contaminantes para que no se liberen; estas partículas son resultado de la abrasión mecánica al frenar.
Además, están desarrollando un tipo de mordaza que se coloca después de la pinza de freno, en el sentido del giro de la rueda. Su función es atrapar y encapsular las partículas liberadas en el frenado, conforme se desprende del disco y la balata.
El sistema podrá usarse en cualquier tipo de auto, y ya ha sido probado e instalado en diversos coches, mostrando su fiabilidad.
El proyecto se encuentra en la última etapa de la fase de desarrollo, por lo que la tecnología en frenos no contaminantes estará en producción muy pronto.
Fuente: https://bit.ly/35pZT8ANueva te