El Kartódromo Cotopaxi, considerado el mejor escenario deportivo del país, acogió la tercera ronda del Rotax Max Challenge Ecuador 2026 realizada el pasado domingo con la presencia de 54 pilotos de diferentes provincias.
La tercera válida del certamen más competitivo del país se vivió de forma intensa en una jornada extenuante y a la vez entretenida con duelos memorables y definiciones apretadas en las diferentes categorías.
Además, tal y como ocurrió en la carrera anterior, se incluyó en el cronograma dos categorías complementarias al Rotax Max Challenge Ecuador, como son la Baby Kart y la Rotax Nacional. En lo que se refiere a la ‘Baby’, se realizó a manera de exhibición en un trazado de 400 m. Mientras que la Rotax Nacional tuvo un warm-up, clasificación, prefinal y final, y se realizó en la misma variante de circuito establecida para esta fecha.
Precisamente, el recorrido para esta carrera fue de 1 100 m de longitud, en sentido horario, conformado por trece curvas y equilibrado entre zonas de velocidad y la parte trabada.
Como siempre, las condiciones climáticas fueron determinantes en el desarrollo de la competencia y, por lo tanto, en el trabajo de los equipos y las configuraciones de los karts.
Esta vez hubo un día completamente despejado con un sol implacable, con temperaturas superiores a los 27º en gran parte del día, generando que el asfalto acumule una buena cantidad de caucho y se consiga mayor agarre. Sumado a la altitud, esto significó un gran desgaste físico para los pilotos, así como una gran exigencia para las máquinas.
En lo que se refiere al tema deportivo y los pilotos con mejor rendimiento a lo largo de la jornada, tenemos.
En la división Micro Max, por segunda ocasión y de forma consecutiva, el ganador fue Byron Serpa, en representación de Cañar, quien supo administrar su energía y se convirtió en el piloto más constante del día tras soportar los ataques de Bolivar Cabrera, Sophie Tipán y Álvaro Manjarres en diferentes episodios de la carrera.
En la categoría Mini Max, Michael Toledo, también como representante de Cañar, se alzó con la victoria de forma clara, convirtiéndose en el piloto más fuerte una vez que se ha cumplido el primer tercio del torneo, al ganar las tres fechas disputadas.
En la clase Junior Max, el capitalino Carlos Molina Jr. nuevamente se presentó como el piloto a batir y fue quien impuso el ritmo tanto en la clasificación como en los tres ‘heats’ de carrera.
La serie Senior Max, que aportó 14 pilotos y fue la más disputada, premió a Derek King como ganador tras sumar la mayor cantidad de puntos. El quiteño, en calidad de campeón vigente, sumó su primer triunfo de la temporada.
En lo que respecta a la Master Max, el piloto de Pichincha, Juan Sebastián Sandoval, obtuvo el primer lugar después de una actuación memorable en la que se impuso desde la clasificación, así como en las tres mangas. A un año de haber iniciado en este deporte, el piloto quiteño conquistó su primera victoria.
Finalmente, en la división Super Master, el liderato quedó en manos de otro quiteño, Esteban Calero, que se ha convertido en el piloto más fuerte de esta categoría y que se mantiene como líder de la clasificación con el objetivo de ratificar el título alcanzado en la temporada anterior.
La cuarta competencia del certamen se llevará a cabo el próximo 26 de abril.
Resultados de la segunda válida Rotax Max Challenge Ecuador 2026.
Micro Max
- Byron Serpa (Cañar)
- Bolivar Cabrera (Cañar)
- Thiago Toledo (Cañar)
Mini Max
- Michael Toledo (Cañar)
- Sebastian Sandoval (Pichincha)
- Alejandra Quiñonez (Guayas)
Junior Max
- Carlos Molina Jr. (Pichincha)
- Isaias Valarezo (Guayas)
- Mario Cevallos (Pichincha)
Senior Max
- Derek King (Pichincha)
- Jorge Matos (Santo Domingo de los Tsáchilas)
- Martín Freire (Tungurahua)
Master Max
- Sebastian Sandoval (Pichincha)
- Juan José Rivera (Pichincha)
- Andree Rodriguez (Pichincha)
Super Master
- Esteban Calero (Pichincha)
- Pablo Cevallos (Pichincha)