Audi presentó en el Ecuador su nuevo modelo eléctrico de la gama e-tron, el Audi RS e-tron GT, un vehículo que busca reinterpretar la idea clásica del Gran Turismo. Para ello, conjuga un diseño purista y tecnología revolucionaria. El RS e-tron GT es la nueva punta de lanza eléctrica de la marca, un guiño a la visión de movilidad premium de Audi para el mundo.
Deportividad eléctrica
El Audi RS e-tron GT cuenta con dos potentes motores, uno para cada eje, con una potencia combinada de 440 kW – 475 kW (overboost) (600 – 646 Hp), tracción completamente eléctrica e-quattro que brinda un torque de 830 Nm y una aceleración de 0 a 100km/h en 3.3 segundos.
Diseño exterior y aerodinámica
El exterior del Audi RS e-tron GT se caracteriza por sus proporciones equilibradas: un largo 4.98 metros y una distancia entre ejes de 1.71 metros con un ancho de 2.21 metros (incluido espejos retrovisores). En la parte delantera sus dos entradas de aire permiten su paso hacia los frenos delanteros y así se logra mejorar la gestión térmica. Su alerón trasero se extiende en dos posiciones dependiendo de la situación de conducción.
Los bajos revestidos de paneles desembocan en un amplio difusor y sus rines con paletas, que facilitan el flujo de aire en las ruedas, completan el concepto aerodinámico. La piel exterior está fabricada íntegramente en aluminio. Piezas hechas de acero dan forma su columna vertebral rígida que hace al vehículo sumamente resistente a los impactos del habitáculo. Además, el recubrimiento de aluminio de la batería de alto voltaje brinda seguridad durante la conducción.
Interior
La amplia consola central separa al conductor y pasajero delantero en un entorno deportivo y elegante. El panel de instrumentos cuanta con todas las características y tecnología de la marca de los cuatro aros, también incluye el sistema de audio de Bang & Olufsen Premium Sound System.
Elementos como la moqueta y las alfombrillas están hechas de material reciclado. Sus asientos deportivos plus, con ajuste de 14 posiciones, están disponibles con dos cubiertas, fabricadas en gran parte de poliéster reciclado. Esto enfatiza la tercera característica principal de este vehículo: la sostenibilidad. En cuanto a capacidad de almacenamiento el compartimiento debajo del capó brinda 81 litros de volumen, mientras que el compartimiento posterior cuenta con 350 Litros de capacidad.
Potente y progresivo
Las unidades de control y los amplificadores generan un sonido que es emitido por altavoces en el exterior e interior del vehículo. El sonido deportivo e-tron tiene una alta calidad y sonido progresivo.
Carga autonomía
El alcance entre 429 a 472 kilómetros que ofrece el RS e-tron GT es excepcional. Su batería de alto voltaje integra 396 celdas de iones de litio con una carcasa exterior flexible y proporciona una capacidad de 93.4 kW/h. Su nivel de voltaje de 800 voltios permite una carga rápida de corriente continua. La gestión térmica del RS e-tron GT consta de cuatro circuitos de refrigeración manteniendo la batería y los componentes de la transmisión a niveles de temperatura óptimos.
Suspensión
La posición en la cual está instalada la batería y el motor eléctrico crea un centro de gravedad bajo y una distribución equilibrada de la carga por eje. La suspensión de las ruedas está diseñadas como un triángulo deportivo y casi todos los componentes del eje, incluidos los enlaces y los bastidores auxiliares, están hechos de aluminio ligero.
Con el Audi Drive Select, se puede seleccionar el sistema de conducción con cuatro modos y amortiguación controlada, además el diferencial integra un embrague multidisco controlado electrónicamente que mejora aún más la agilidad y la tracción. La suspensión neumática adaptativa de tres cámaras controlada brinda confort de conducción. Los discos de freno son recubiertos con carburo de tungsteno, lo que mejora aún más su fuerte rendimiento.
Conectividad
Las pantallas y los controles funcionan a través del Audi Virtual Cockpit Plus Digital que se controla mediante el volante multifunción y la pantalla táctil central del MMI.
Producción
El RS e-tron GT es el primer automóvil completamente eléctrico de Audi en ser construido en Alemania. Sale de la línea en Böllinger Höfe de Audi en Neckarsulm. La producción en serie en este sitio fue ampliada y convertida para su nueva tarea, en el curso de la cual la habilidad artesanal de la instalación anterior se ha complementado con procesos digitales y tecnologías inteligentes.
El gran turismo eléctrico se ensambla en una línea de montaje compartida con el deportivo de altas prestaciones R8. Todo el proceso de producción es neutro en emisiones de carbono. Utilizando eco-electricidad con una planta combinada de calor y electricidad alimentada con biogás que proporcionan el calor necesario.