Hace poco pudimos probar la nueva Captiva de Chevrolet y la experiencia fue más que grata. Tecnología, confort y eficiencia son sus nuevos pilares. Y si crees que la conoces porque has conducido o tenido un modelo anterior, verás que hoy se trata de algo completamente distinto.
Entra por los ojos
Cuando hablamos de autos, podríamos decir que es como la comida: nos entra por los ojos. El diseño es lo primero que resalta, a favor o en contra, de un modelo. En esta ocasión nos encontramos con un SUV que no solo se ve moderno, sino que realmente lo es. Sus líneas le garantizan un perfil aerodinámico y deportivo. Detalles como una parrilla en tono negro High Gloss, faros delanteros LED tipo proyector con DRL LED, llantas de aleación de 18” y barras de techo con terminaciones en negro refuerzan su carácter urbano.
Encendido automático
Solo tenemos que llevar la “llave” con nosotros y, al entrar a la Captiva PHEV, esta se encenderá automáticamente. De igual manera, al salir, una vez que hayamos colocado la palanca de cambios en Parking, el SUV se apagará de forma automática.
Esto, además de ser algo más que novedoso, demuestra que Chevrolet incorpora sistemas inteligentes en sus modelos. Por esto, y mucho más —como los sistemas ADAS o su sistema de regeneración de energía— podemos decir que la Chevrolet Captiva PHEV se ha renovado por completo y ahora está mejor que nunca.
Eficiencia
En la era en la que la electrificación gana cada vez más espacio, las soluciones híbridas no se quedan atrás. Este modelo es un híbrido enchufable; en otras palabras, combina un motor a combustión de 1.5 litros con uno eléctrico de 20.5 kWh.
Aquí hablamos de autonomías realmente impresionantes, capaces de llegar hasta los 1130 km. Claro está que todo dependerá de cómo se conduzca. Cabe mencionar que cuenta con un sistema avanzado de regeneración de energía, el cual puede configurarse en tres niveles según la intensidad que se requiera. Por ejemplo, si estamos bajando de Quito a Cumbayá, podemos escoger la máxima regeneración y el vehículo cargará la batería durante el trayecto.
Esto significa que sentiremos al SUV como si bajara con “freno de motor”, lo cual es completamente normal. Sin embargo, si seleccionamos el nivel más bajo, el vehículo descenderá de manera más libre, aunque la regeneración será menor.
Poder en las manos
Muchas veces hemos visto autos que se ven bien pero resultan lentos al momento de conducirlos. Este no es el caso. La potencia combinada de hasta 201 HP y 310 Nm de torque son cifras más que suficientes para disfrutar de la conducción. Como dato adicional, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9 segundos.
Seguridad
Equipada con el sistema Chevrolet Intelligent Driving, encontramos sensores inteligentes y algoritmos de seguridad que permiten al vehículo analizar el entorno en tiempo real y construir un modelo completo de predicción, toma de decisiones y planificación. Esto le permite anticiparse a los riesgos y responder con precisión en cualquier escenario de conducción.
Su estructura de acero de alta resistencia de seis anillos ha sido diseñada para reforzar la protección de los ocupantes. Más del 82,5 % de sus componentes estructurales están fabricados en acero de alta resistencia, incluyendo 24 piezas de acero estampado en caliente con resistencia de 1500 MPa.
Esta configuración permite preservar la integridad del habitáculo en caso de impactos severos, optimizar la absorción de la energía del choque y contribuir a la reducción del riesgo de lesiones. Y si te preguntas por la seguridad de la batería, este modelo incorpora celdas de ultra alta resistencia cuya tecnología ha sido sometida a más de 2.000 pruebas de validación bajo condiciones extremas.
Aquí te compartimos un video de nuestra experiencia a bordo. De igual manera, te invitamos a que la conduzcas y nos cuentes qué te pareció.