El BMW XM Label Red celebrará su estreno mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Shanghái en abril de 2023. China es una de las regiones de ventas más importantes para el BMW XM Label Red, junto con Estados Unidos y Oriente Medio.
Sistema M HYBRID con rendimiento de alto nivel y evaluado con precisión.
El sistema M HYBRID en el BMW XM Label Red demuestra el efecto embriagador de la electrificación del sistema de propulsión en los modelos de alto desempeño de BMW M GmbH con un estilo impresionante. La interacción perfeccionada con precisión del motor eléctrico y el motor V8 garantiza una entrega instantánea de potencia que luego se acumula enfáticamente y continúa sin cesar hasta los límites más altos del rango de revoluciones. Esta combinación de motor de combustión y motor eléctrico coincide con el concepto de manejo del nuevo automóvil de carreras de resistencia: el BMW M Hybrid V8, que hizo un debut exitoso en la carrera de las 24 Horas de Daytona en la serie IMSA de América del Norte este año y está listo para alinearse en eventos que incluyen las 24 Horas de Le Mans en 2024.
Con una potencia del sistema aumentada a 550 kW / 748 hp, el nuevo modelo superior supera al BMW XM de serie producido desde diciembre de 2022 en 70 kW / 95 hp. El par del sistema aumentó 200 Nm y ahora alcanza un máximo de 1,000 Nm. El sistema de tracción integral M xDrive canaliza la potencia hacia la carretera. Junto con una composición específica del modelo de tecnología de chasis y un sistema de propulsión y control de chasis de alta precisión y acción rápida, esto crea una experiencia de desempeño única con dinamismo y agilidad a un nivel completamente nuevo.
Motor V8 con tecnología M TwinPower Turbo de última generación
El sistema M HYBRID del BMW XM Label Red combina las virtudes de la electrificación centradas en el futuro con las cualidades tradicionales de un motor de combustión de ocho cilindros de altas revoluciones con tecnología M TwinPower Turbo. La última generación del V8 se destaca por su entrega de potencia extremadamente rápida, mayor eficiencia y emisiones minimizadas. Además de un colector de escape cruzado entre bancos, también cuenta con un cigüeñal reforzado, sobrealiemntación con una válvula de escape controlada eléctricamente, suministro de aceite mejorado y separación de aceite optimizada.
En el BMW XM Label Red, el V8 hace una contribución aún mayor a la salida del sistema generada junto con el motor eléctrico. Produce su potencia máxima de 430 kW / 585 hp a 5,600 rpm. El par máximo es de 750 Nm, un aumento de 100 Nm sobre la versión estándar, y está presente en una banda de revoluciones extremadamente amplia de 1,800 a 5,400 rpm.
Con dos flaps controlados electrónicamente y continuamente ajustables, el sistema de escape deportivo del BMW XM Label Red brinda un acompañamiento emocionalmente rico a la entrega de potencia del motor con una vitalidad y energía que normalmente no se asocian con una unidad de ocho cilindros. Por lo tanto, el sonido del motor tiene una calidad muy distintiva, al igual que los dos pares de tubos de escape dobles, con los tubos individuales dispuestos uno encima del otro.
Entrega de potencia instantánea: motor eléctrico con innovadora etapa de preengranaje.
Al igual que el motor V8, el motor eléctrico del sistema M HYBRID también emplea tecnología innovadora para brindar un aumento notable en la potencia de tracción. El motor síncrono de excitación permanente está integrado en la transmisión M Steptronic de ocho velocidades junto con su electrónica de potencia y, en el estilo ahora familiar de los motores eléctricos, responde a ligeros movimientos del acelerador con entrega de potencia instantánea.
El motor eléctrico aporta hasta 145 kW / 197 hp a la potencia máxima del sistema del BMW XM Label Red y desarrolla un par nominal de 280 Nm. Se utiliza una etapa de preengranaje patentada por BMW para aumentar el par producido por el motor a un máximo efectivo de 450 Nm en la entrada de transmisión del motor. De esta forma, el motor compacto puede proporcionar el tipo de aumento de par que normalmente solo se podría lograr utilizando una unidad mucho más grande y pesada.
La mejora en la acumulación de potencia que resulta de la etapa de preengranaje entre el rotor del motor eléctrico y el eje de entrada de la transmisión se puede sentir claramente, tanto cuando se acelera desde la línea de salida como cuando se acelera rápidamente para una recuperación o rebase. Combinado con la entrega de potencia optimizada del motor V8 y su carácter de altas revoluciones, se produce un desempeño de autoridad y presencia poco comunes. El BMW XM Label Red necesita solo 3.8 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. Su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h, pero aumenta a 290 km/h en vehículos con el M Driver’s Package opcional.
Además de proporcionar un efecto de refuerzo eléctrico durante la aceleración, el motor eléctrico también desempeña una función de apoyo bajo cargas constantes, lo que ayuda a aumentar la eficiencia del motor de combustión. Esto le da al BMW XM Label Red un consumo medio de gasolina de 58.82 a 62.50 l/km el ciclo de prueba WLTP, un consumo combinado de energía eléctrica de 2.90 a 3.03 kWh/km y unas emisiones de CO2 de 35 a 39 gramos por kilómetro.
Tracción suprema, desempeño cautivador: M xDrive y diferencial M Sport.
El sistema de tracción integral M xDrive canaliza la potencia generada por el motor de combustión y el motor eléctrico entre las cuatro ruedas de forma precisa, rápida y según las necesidades de cada momento. El sistema tiene una configuración orientada hacia el eje trasero, lo que mejora la agilidad del BMW XM Label Red y es particularmente pronunciado en el modo 4WD Sport. Cuando el sistema DSC (Dynamic Stability Control) se ha desconectado por completo, el modo 4WD Sand de tracción optimizada, concebido específicamente para conducir sobre dunas y superficies similares, se puede activar a través del menú M Setup.
Sobre la base del trabajo del sistema M xDrive, se encuentra un bloqueo de diferencial controlado electrónicamente en el eje trasero, que mejora aún más la tracción, la agilidad y la estabilidad direccional. El diferencial M Sport ofrece una distribución totalmente variable y basada en las necesidades del par motor entre las ruedas traseras izquierda y derecha.
Ajuste de chasis específico del modelo, gestión de dinámica transversal integrada.
El vehículo BMW M legal para la carretera más potente jamás fabricado impresiona no solo con la entrega de potencia única de su sistema M HYBRID, sino también con la amplitud de sus atributos de conducción, que cautivan y deleitan una y otra vez. El BMW XM Label Red está a la altura de todos los desafíos con un aplomo y una seguridad inquebrantables, ya sea demostrando sus credenciales de rendimiento manifiestamente deportivo, navegando tranquilamente (con cero emisiones locales si se desea), invitando a sus ocupantes a relajarse cómodamente en viajes largos o aventurándose fuera del camino. La sofisticada tecnología de chasis le brinda una extraordinaria variedad de atributos, desde el dinamismo hasta la comodidad en largas distancias, y se adapta a las características de desempeño personalizadas del sistema de propulsión con la precisión que caracteriza a los modelos BMW M.
El equipo de serie para el BMW XM Label Red incluye la suspensión adaptativa M Professional, con amortiguadores controlados electrónicamente y estabilización activa de balanceo con Active Roll Comfort para eliminar el balanceo de la carrocería, y dirección activa integral. El sistema de frenos M Sport comprende frenos de cálipers fijos de seis pistones en la parte delantera y cálipers flotantes de un pistón en la parte trasera. Se combina con el sistema de frenado integrado de última generación, que asegura que la potencia de frenado generada por la recuperación y el freno de fricción se combinan con gran precisión, y que también presenta al conductor dos configuraciones de sensación del pedal.
Al igual que el sistema de tracción integral M xDrive, el diferencial M Sport, la estabilización activa del balanceo y los sistemas de control de la dirección, la tecnología de deslizamiento de las ruedas con actuador cercano al límite integrada en la gestión del motor y la función Performance Control están conectadas en red con la gestión de la dinámica transversal central. La aplicación integrada de todos los sistemas de tren motriz y chasis junto con el ajuste fino llevado a cabo en varios tipos de carreteras, desde conducción urbana hasta carreteras rurales y autopistas, con la ayuda de la experiencia en carreras de BMW M GmbH ha dado como resultado una experiencia de conducción bien resuelta en cada situación y con cada configuración.
Diseño extrovertido con detalles exclusivos
La variante de edición limitada del BMW XM Label Red, de los cuales solo 500 ejemplares se lanzarán a nivel mundial, maximiza el factor de exclusividad con un estilo aún más expresivo. Toronto Red metalizado para el marco de la parrilla de riñón BMW M y la inserción del difusor trasero crean señales de diseño adicionales que se combinan con un acabado de pintura de la carrocería en BMW Individual Frozen Carbon Black metálico. El contraste de los acentos de color brillante contra las superficies mates resplandecientes asegura que el exterior del BMW XM Label Red tenga un efecto particularmente cautivador.
Cabina deportiva con BMW Curved Display y Lounge M en la parte trasera.
Los asientos multifunción M, las almohadillas para las rodillas, el contenido específico de M en la pantalla curva de BMW y la pantalla de visualización frontal BMW de serie, la palanca selectora de marchas M característica y un panel de control específico de M en la consola central son las características principales de una cabina deportiva optimizada para brindar una experiencia de desempeño muy atractiva a bordo. El botón M Hybrid se utiliza para seleccionar el modo de funcionamiento deseado para el sistema de conducción, mientras que el botón “Setup” proporciona acceso directo a la configuración del tren motriz, el chasis, la dirección, el sistema de frenos y el sistema M xDrive, además de ajustar el nivel de recuperación de energía de frenado. El volante de cuero M tiene elementos de adorno en Black Chrome, además de botones M y levas de cambio con incrustaciones de carbono cuyos símbolos más y menos están en rojo. Una característica especial exclusiva del BMW XM Label Red es el símbolo que identifica el modo Boost en la palanca de cambios izquierda.