Vamos un paso adelante, hoy tenemos una variante del Sportbrake que marcará la historia. Tendremos en un mismo modelo sofisticación y tecnología, con una carrocería más genuina, es decir la de cuatro puertas.
Jaguar busca afianzar la calidad percibida de sus modelos, apostará a la tecnología led más avanzada, unos parachoques ligeramente más robustos y nuevas nervaduras y molduras cromadas para la carrocería de un modelo que rozará los 5 metros de largo.
Por otro lado nos encontrarnos con una serie de tapicerías y decoraciones inéditas, iluminación indirecta con una amplia gama cromática y algunos huecos útiles más prácticos, el XF recibirá numerosos elementos tecnológicos importados del I-Pace, incluida su gran pantalla central panorámica, el cuadro de mandos digital o una consola central presidida por nuevos mandos táctiles y giratorios, para controlar las funciones más básicas y sobre todo el climatizador. En la misma línea, el volante, con aspecto deportivo incluirá nuevos controles y accesos directos y un equipamiento tecnológico más extenso que nunca.
En el plano mecánico, los grandes protagonistas serán la nueva familia de motores turbodiésel de la marca, preparados para cumplir las estrictas normas de emisiones.
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