En Puebla, en el Autódromo Miguel E. Abed de Amozoc, la décima carrera de la Nascar Peak México Series pasará a la historia al contar con una de las parrillas más grandes de toda la historia, por lo que se anticipa un importante espectáculo, el cual se correrá este 20 de octubre.
Al competir en una única justa tanto la Nascar Peak como la Nascar Fedex Challege se tendrán en la pista al menos más de cuarenta y cinco autos en confrontación. Sin embargo, cabe aclarar que aún y a pesar de que correrán juntas y la carrera arrojará un ganador absoluto, cada una de ellas tendrá a sus propios vencedores.
Es decir, al caer la bandera a cuadros tendremos un primer lugar absoluto pero, a la vez, un primer lugar de la PEAK y uno de la Fedex Challenge, así como los lugares subsecuentes.
Este tipo de evaluación y premiación se hace con el fin de que cada una de las dos categorías tenga su propia repartición de puntos para la pelea por el cetro anual.
Evidentemente, una carrera de este tipo representa para la organización un operativo sumamente detallado que pueda ofrecer a equipos y pilotos las mejores condiciones de adaptabilidad para las circunstancias de competencia.
De ahí que el programa de actividades para el fin de semana del 19 y 20 de octubre convoca a las dos categorías al primer entrenamiento por separado.
La NASCAR Fedex Challenge saldrá a la pista a las 09:50 horas del sábado 19 mientras que la PEAK tomará la bandera verde a las 10:50 horas.
A partir de las 12:50 horas las dos categorías tendrán, por primera ocasión, un entrenamiento en conjunto.
Por espacio de 70 minutos el total de los V8 saldrán a la pista de 2.060 km a poner a punto sus autos y, por ende, esta será la primera ocasión en la cual podremos ver a las cuarenta o más unidades en el circuito.
A las 16:00 horas se llevará a cabo la calificación que formará la parrilla de salida, y el domingo desde las 10:00 horas comenzarán las actividades.