La gama de colores de la Panigale V2 se completa con la nueva decoración White Rosso, que acompaña a la decoración monocromática Rosso Ducati con la que se presentó la moto el pasado noviembre. La nueva decoración White Rosso tiene el color blanco Star White Silk como principal. El blanco dominante resalta el diseño de la Panigale V2, destacando las líneas y la pureza de las formas geométricas.
Al mismo tiempo, los detalles en Rosso Ducati realzan su carácter deportivo y potente. El Rosso Ducati pone color a las llantas, los tomas de aire delanteras y los deflectores de los carenados superiores. Estos dos últimos toques en rojo acompañan idealmente el flujo de aire dentro de la motocicleta, es decir, el que alimenta al motor y el que atraviesa el radiador.
Esta nueva decoración se completa con un toque adicional de deportividad gracias al posicionamiento en los semicarenados inferiores de gran logo Panigale V2, inspirado en los gráficos de las motocicletas de Ducati Corse.
Testigo de la Panigale V2 y protagonista de la sesión de fotos y videos de la nueva decoración es el piloto del Pramac Racing Team, Francesco “Pecco” Bagnaia. “Desde 2016, mi lema personal ha sido #GoFree. Para mí significa vivir de forma alegre y despreocupada, divertirse y dar prioridad a las cosas que te gusta hacer. Creo que la Panigale V2 encaja bien con esta definición y refleja mi forma de ser“, dijo Pecco Bagnaia y agregó: “A pesar de tratarse de una moto de calle, me sorprendió la velocidad que coge en las curvas. Es una moto divertida, muy estable y muy noble que te permite ir rápido, seguro, sin cansarte, a la vez que tiene un carácter y personalidad muy fuertes y decisivos. “
La Panigale V2 está impulsada por un motor bicilíndrico Superquadro de 955 cc y cuenta con una potencia máxima de 155 CV a 10 750 rpm y un par máximo de 104 Nm a 9 000 rpm. La potencia de la Panigale V2 permite divertirse en pista, proporcionando al piloto una motocicleta que nunca le va a poner en dificultades y a la que le puede sacar todo su potencial. La entrega del bicilíndrico es tal que más del 70% del par máximo está siempre disponible por encima de las 5 500 rpm, permitiendo salir rápidamente de las curvas, incluso en las más cerradas.
El bastidor de la Panigale V2 se basa en un chasis monocasco y está vestido con un diseño elegante y deportivo inspirado en el de la Panigale V4. El carenado cuenta con unas extensas y limpias superficies que envuelven a los componentes mecánicos, mejorando el pequeño tamaño del bicilíndrico Superquadro y creando una motocicleta de aspecto compacta.
El completo y moderno equipo electrónico, basado en la plataforma inercial de 6 ejes, no deja dudas sobre el ADN deportivo de la moto. El paquete electrónico, dedicado a la seguridad activa y al control de la dinámica del vehículo, incluye la funcionalidad “cornering” de asistencia en curvas aplicado al ABS de Bosch, una caja de cambios electrónica, con controles también en reducciones y tracción. Todos los controles se integran en los tres Riding Modes (Race, Sport y Street) que se pueden modificar a través de la pantalla a color TFT de 4,3”.