En estos días, existen varios avistamientos del nuevo Porsche 911 GT3 2021, pero de momento no sabemos mucho sobre él con certeza. Mediante redes sociales circulan varios renders del que puede ser el modelo definitivo y en todos ellos se ve un colosal alerón trasero que es seña de identidad del Porsche 911 más especial y más adaptado a los circuitos. Sobre el motor poco o nada se conoce, solo sabemos que será una evolución natural del seis cilindros bóxer del Porsche 911 Speedster, un bloque que seguirá siendo atmosférico para deleite de todos los fans de este deportivo tan purista.
Lo que sí sabemos es que Porsche ofrecerá la posibilidad de pedir el nuevo 911 GT3 con una caja de cambios manual (no ha especificado si es de seis o siete velocidades) y el rapidísimo cambio automático de doble embrague PDK.
No siempre la marca alemana ha dado la opción de elegir entre una transmisión u otra. De hecho, la generación 991, por ejemplo, solo venía con el cambio PDK, aunque luego se dio a conocer que había alguna unidad del 911 GT3 991 por ahí con cambio manual.
El guiado es duro, pero te ayuda a no equivocarse jamás de marcha, incluso a ritmos altos. Por su parte el embrague también es muy duro y hay que hacer bastante fuerza para vencer su resistencia.
Por su parte, la transmisión PDK ofrece unas transiciones entre marchas rapidísimas. inalcanzables para el cambio manual por muy rápido que seas con las manos y los pies. Será, como viene siendo hasta ahora, de siete marchas y tendrá una puesta a punto específica para esta versión. Hablamos, obviamente, de los desarrollos y la electrónica, que se ajustarán para ofrecer un tacto más deportivo.
Fuente: https://bit.ly/2VTU1QH