Después de una pausa de 17 años, el nuevo Ford Mustang Mach 1 Fastback Coupe hace su estreno mundial y se convierte en el pináculo moderno del estilo, el manejo y el rendimiento del automóvil pony V-8 de 5.0 litros.
“Estilo atrevido, gran aceleración y velocidad: Mach 1 lo dice todo”, dijo Jim Farley, director de operaciones de Ford. “Este es uno de esos Mustangs especiales que realmente hace sonreír a nuestros propietarios, entusiastas y fanáticos, incluyéndome a mí, por lo que nunca ha habido un mejor momento para traer de vuelta Mach 1 y hacer que se globalice también”.
La búsqueda de velocidad de Ford comenzó con Henry Ford en 1901 y las raíces de la compañía en el sector aeroespacial solo aumentaron su deseo de entregar vehículos más rápidos, más rápidos y más potentes. Recuperando la hazaña de Chuck Yeager convirtiéndose en el primero en romper la barrera del sonido – Mach 1 – Ford entregó su Mach 1 original en 1969, estableciendo 295 récords de velocidad y resistencia en su primer año. Gracias a su capacidad de manejo adicional, los equipos Mach 1 ganaron campeonatos consecutivos de Rally de fabricantes de SCCA en 1969 y 1970.
El nuevo Mustang Mach 1 está listo para convertirse en el Mustang de 5.0 litros más capaz de la pista, cortesía de una parte delantera de nuevo diseño, más partes de Ford Performance de los modelos Mustang Shelby GT350 y Shelby GT500 y un paquete de manejo disponible para un mayor rendimiento. Este nuevo Mustang incluye un motor V8 de 5.0 litros especialmente calibrado que tiene 480 caballos de fuerza proyectados a 7 000 rpm y 420 lb-pie de torque a 4 600 rpm.
Integrados en el motor Mach 1 se revisan los componentes Shelby GT350, incluido el colector de admisión, el adaptador del filtro de aceite y el enfriador de aceite del motor, lo que aumenta la capacidad de enfriamiento del aceite del motor en un 50%.
La versión completamente nueva se apoya en décadas de aprendizajes de Ford Performance, con una parte delantera especialmente diseñada para la eficiencia aerodinámica y una serie de piezas de Ford Performance que ayudan a celebrar su herencia icónica. Mach 1 viene de serie con una transmisión manual Tremec ™ 3160 de 6 velocidades del Shelby GT350. Además, por primera vez, Ford ha equipado el sistema con un ajuste de revoluciones y la transmisión se combina con el sistema de enfriador de aceite GT350 y el embrague de doble disco y la palanca de cambios de tiro corto del Mustang GT.
Los conductores también pueden optar por una transmisión automática SelectShift ™ de 10 velocidades disponible con un convertidor de par mejorado y una calibración única que permite optimizar la capacidad de par, el carácter de cambio y el rendimiento general mejorado.
Se prevé que el Mustang Mach 1 llegará a los modelos de Estados Unidos y Canadá el próximo año.
